Ürün Desteği

Yaklaşık 5000 kez.

Lütfen uçuştan önce ön iniş takımlarını açın, aksi takdirde uzaktan kumandanın görüntü aktarım sinyali etkilenebilir.

Yüksek tokluğa sahip polikarbonat.

Pusula uçağın kuyruğuna, antenler ise ön iniş takımlarının yan taraflarına monte edilmiştir.

Hayır.

213 mm.

Hayır. Uçağın üst kapağını kendi başınıza sökmeyin.

168x184x64mm (L×W×H).

Gimbal koruyucuyu monte etmek için, gimbal balayı dengeleyin, gimbal koruyucuyu gimbal ile hizalayın, içeri itin ve aşağı doğru bastırın.
Gimbal koruyucuyu çıkarmak için iki kenarını sıkıştırın, yukarı kaldırın ve dışarı çekin.

Mavic Pro ile aynı şekilde.
Kullanıcılardan sık sık veri alabileceğimiz sorunu önlemek içindir. Uçuş kontrolörü sorunu yalnızca uçuş kontrol modülü ile ilgili değildir. Bu nedenle tüm modüllerin verilerini dışa aktarmak gerekir.

Hayır. Mavic Air, büyük ölçüde geliştirilmiş çalışma hızına sahip yeni bir uçuş kontrol donanımı kullanır.

Üç eksenli bir gimbal.

Eğim: -90° ila 0° (Varsayılan).
90° to 17° (Extended).

Hayır.

Kapağı çıkarmak için kapağı iki parmağınızla sıkıştırın, yukarı kaldırın ve dışarı doğru itin.
Kapağı monte etmek için, mafsallı dengeleyiciyi dengeleyin, kapağı gimbal ile hizalayın, içeri itin ve aşağı doğru bastırın.

Hayır.

Hayır. Bu bir prime lenstir.

1/2.3" Sensör.

Maksimum çözünürlük 4056x3040'tır.

60 fps ve 60 Mbps'de 4K veya 1080p video kaydederken: 36 dakika
45 Mbps'de 2,7K video kaydederken: 48 dakika
50/48/30 fps ve 40 Mbps'de 1080p video kaydederken: 52 dakika
25/24 fps ve 25 Mbps'de 720p veya 1080p video kaydederken: 84 dakika

Kamera odaklanamıyor ve lens ile odak noktası arasındaki minimum mesafe 1 m'dir.

Hayır.

Hayır.

Spark'ınkiyle aynı. Spark'ı ve uzaktan kumandayı açın ve aynı anda Uçuş Duraklat Düğmesine, İşlev Düğmesine ve Özelleştirilebilir Düğmeye basın.

Hayır.

Yaklaşık 2,5 saat (deney ortamında test edilmiştir). Sadece referans içindir.

4000 m (FCC).

2970 mAh.

143.9x78.3x61.2 mm

0℃ to 40℃

2.4-2.4835 GHz and 5.725-5.850 GHz

1000mA @ 3.7V

Thickness: 6.5 to 8.5 mm
Max. Length: 160 mm

Lightning, Micro USB (Type-B), and USB-C

Mavic Air'in uzaktan kumandası Android mobil cihazlarını şarj edebilir, ancak iOS mobil cihazlarını şarj edemez.

720P

2.4 GHz: 4000 m (FCC), 2000 m (CE/SRRC/MIC)
5.8 GHz: 4000 m (FCC), 500 m (CE), 2500 m (SRRC)
(Parazitsiz ve engelsiz bir yerde test edilmiştir.)

Bu, manuel pozlama modu etkinleştirildiğinde meydana gelen bir aşırı pozlama veya yetersiz pozlama etkisidir. Kamera görünümüne girin, sağ alt köşedeki pozlama ayarlarına dokunun ve modu otomatik pozlama olarak ayarlayın.

Phantom uzaktan kumandaya bağlıysa, Phantom'u açın, Phantom "DD" sesi çıkarana kadar Spark üzerindeki İşlev Düğmesine basın. Uçak, Wi-Fi kontrol moduna geçirilir. Ardından Mavic Air'in Wi-Fi'si bulunabilir.

2375 mAh

Rated: 11.55 V
Max.: 13.2 V

LiCo02

27.43 Wh

60 W

2970 mAh

Yaklaşık 21 dakika (25 km/s sabit hızda rüzgar yok)

5℃ to 40℃

140 g

Uçak güncellendiğinde pil de yükseltilecektir. Uygulamada bir "Firmware Tutarsız" istemi görüntülenecektir. Pili güncellemek için kaydırıcıyı kaydırın.

Pilin akıllı çipi her zaman hacmini düzenler. Düzenli olarak manuel olarak tamamen şarj edilmesi veya boşaltılması gerekmez.

Evet. Çünkü güç bağlantı noktasına zarar verebilir.

Pili uzun süre saklamak için her üç ayda bir pili boşaltın ve şarj edin.

Yeni pil hazırda bekletme moduna girecektir. Etkinleştirmek için şarj edin.

Piller sırayla şarj edilecektir. Şarj Merkezi onları güç seviyelerine göre yüksekten düşüğe doğru sırayla şarj edecektir.

Kırmızı kısım görülüyorsa toka yerine takılmamış demektir.

68.4 km/h

Çapı 5.3 inç ve modeli 5332S'dir. Kıvılcımın 4.7 inçlik pervaneleri kullanılamaz.

Glass Fiber Reinforced Polyamide.

Daha iyi dinamik denge elde etmek ve titreşimi azaltmak içindir ve uçağın katlanmasını ve taşınabilirliğini etkilemez.

Pervane çizilmiş, bükülmüş veya hasar görmüşse hemen değiştirin. Bunların en az üç ayda bir değiştirilmesi önerilir.

Hayır.

ActiveTrack'te bir hedef seçin ve birleştirmek için ekrandaki çerçeveyi sürükleyin.

a. Aydınlatma koşullarının yeterli olduğundan ve uçağın görüş sistemlerinin normal şekilde çalışabildiğinden emin olun.
b. Uçak P modunda.
c. Uçağı açık bir alanda uçurun. Kalabalığın üzerinde uçağı uçurmayın. Aksi takdirde yanlış işlemlerden dolayı kazalar meydana gelebilir.
d. Rüzgarsız veya hafif bir esinti ile güzel bir günde uçun.
e. Uçağa monte edilmiş pervane korumaları ile uçun.

Hayır. Uçak avuç içinden havalanamıyor ancak jest kontrolü ile yerden havalanabiliyor.

Hayır. Uçağı elinize indirmeniz önerilmez.

Evet. Hassas İniş işlevi aşağıdakilere tabidir:
1. Kalkış sırasında Kalkış Noktası kaydedilir ve uçuş sırasında yenilenemez.
2. Uçak dikey olarak havalanıyor (10 m).
Arazi Özelliği Algılama:
Uçak havalanır ve yerden 30 m yüksekte uçar. Uçak Kalkış Noktasından 20 m içinde uçtuğunda, senor araziyi tarayacaktır. Mevcut arazi, Ana Noktanın arazisi ile eşleştiğinde, uçak inecektir.
Uçak Kalkış Noktasından 20 m'den fazla uzakta olduğunda, uzaktan kumandadaki RTH düğmesine basın veya uygulamadaki RTH düğmesine dokunun, Phantom eve dönecek, kalkıştan görüntü bilgileriyle eşleşecek, yatay olarak hareket edecek veya yalpalayacaktır. hassas iniş elde etmek için burun yönünü değiştirmek.
Uçak inerken, aşağıdakileri kontrol etmek için uzaktan kumandayı kullanın:
1. İniş hızını artırmak için gaz kolunu aşağı doğru çekin.
2. Gaz kolunu yukarı çekmek veya kontrol çubuğunu herhangi bir yönde hareket ettirmek Hassas İnişi durduracaktır. Uçak dikey olarak alçalacak ve İniş Koruması aktif kalacaktır.

Gelişmiş Pilot Yardım Sistemleri (APAS) etkinleştirildiğinde, uçak bir engelle karşılaştığında uçuş rotasını otomatik olarak planlayacaktır. Kullanıcılar perde çubuğunu ileri veya geri itebilir ve uçak engelin etrafında uçacaktır. Uçak engelin etrafından dolaşamazsa, yerinde havada asılı kalacaktır. APAS normal şekilde çalışmayabileceğinden, hava aracını küçük engellerin üzerinden veya dar bir alanda uçurmayın.

Pano: 3×1: W: 2048 × H: 3712
3 × 3：W: 4096 × H: 2688
180°：W: 6144 × H: 2014
Sphere (3 × 8 + 1): W: 8192 × H: 4096

0.5 m to 8 m

0.5 m to 30 m

Yeterli aydınlatma (15%20) (iç mekanlarda gün ışığı altında lamba) ile net desenli yüzeyleri algılar.

Uçağın suya yakın (sudan 2 m mesafede) uçurulması tavsiye edilmez. Suyun üzerinde uçarken, görüş konumlandırma işlevi otomatik olarak kapanır ve konumlandırma için yalnızca GPS ve barometre kullanılır. Uçak suya bile düşebilir.

Uçağın bir pencereden uçması önerilmez. Pusulaya müdahale edildiğinde veya yansıtıcı bir cam veya bir binanın çelik yapısından dolayı GPS sinyali zayıf olduğunda, uçak dengeli bir şekilde uçamaz.

Mavic Air'i sisli bir yerde uçurmayın. Aksi takdirde Mavic Air'in Görüş Sistemi arızalanabilir ve hatta inemeyebilir.

1.Uçağı tek renkli yüzey üzerinde uçurmayın (ör. saf siyah, saf beyaz, saf kırmızı ve saf yeşil).
2. Uçağı yüksek oranda yansıtıcı bir yüzey üzerinde uçurmayın.
3. Uçağı su veya şeffaf yüzeyler üzerinde uçurmayın.
4. Uçağı hareketli yüzeyler veya nesneler (örneğin kalabalık, rüzgarla savrulan çalılar veya çimen) üzerinden uçurmayın.
5. Hava aracını, aydınlatmanın sık veya büyük ölçüde değiştiği bir alanda uçurmayın.
6. Uçağı aşırı karanlık (lux<10) veya parlak (lux>10,000) yüzeyler üzerinde uçurmayın.
7. Uçağı, kızılötesi ışığı emebilecek veya yansıtabilecek yüzeylerin (örneğin ayna yüzeyi) üzerinden uçurmayın.
8. Uçağı net desenleri olmayan yüzeyler üzerinde uçurmayın.
9. Uçağı aynı yinelenen desenlere veya dokulara (örn. döşeme) sahip yüzeyler üzerinde uçurmayın.

1. Genişliği 0,2 m'den veya boyutu 0,25 m2'den küçük küçük nesnelere doğru uçmak (örneğin elektrik hattı)
2. Güçlü bir ışıkta uçmak. Uçak güneşe doğru uçarken fren yapabilir
3. Uçağı, net desenler olmadan veya aynı yinelenen desenler veya dokularla (ör. tek renkli yüzeyler, beyaz duvar ve döşeme) yüzeyler üzerinde uçurun
4. Yansıtıcı yüzeyler (örneğin cam ve ayna) üzerinde uçmak
5. İnce nesnelere (örneğin yapraklar ve dallar) uçmak